除代驾外 滴滴宣布正式进入租车领域

admin/2019-06-05/ 分类:租车代驾/阅读:
36氪8月23日报道今天,滴滴出行表示,旗下租车业务已于7月开端在上海测试运营,局部用户能够体验滴滴提供的租车效劳。滴滴租车采用的是全程线上化效劳及免费上门送取车形式,协助简化了用户租车流程并降低费用。 这是滴滴在打车这一有司机代驾的范畴之外,初 ...

36氪8月23日报道 今天,滴滴出行表示,旗下租车业务已于7月开端在上海测试运营,局部用户能够体验滴滴提供的租车效劳。滴滴租车采用的是全程线上化效劳及免费上门送取车形式,协助简化了用户租车流程并降低费用。

这是滴滴在打车这一有司机代驾的范畴之外,初次规划自驾租车范畴。

滴滴进入租车范畴 分时租赁企业你们怕了吗?

 

滴滴以为,目前国内在线租车流程依然较为冗长,需求在取车、还车等环节消耗较多时间;对租赁公司而言,车辆的出租效率、平安管理等,也都存在较大的提升空间。对此,滴滴租车采用了全程线上化租车效劳,租车预订、支付及订单修正等环节能够在线完成,工作人员免费送车上门,用户需求在效劳时间内提早2小时下单。

在详细业务形式上,滴滴租车并不本人具有车辆,而是采取与租赁公司协作的方式为用户提供效劳。据透露,滴滴正在和一嗨等租车公司讨论,在车源和车辆运营管理等多方面展开协作。

试运营期间滴滴租车将为用户提供多项优惠,如免费赠送不计免赔附加险,这样用户无需承当保险范围内的任何赔偿,并免收加油效劳费。依照滴滴方面的方案,该业务首先落地上海,年内将推行到全国多个一二线城市。

关于滴滴为何会拓展自驾租车业务,滴滴方面表示,这一方面是为了满足占领自驾需求大头的自驾游用户,比方2015年国内旅游40亿人次中,自驾游游客占58.5%以上,到达23.4亿人次。中国旅游车船协会预测,到“十三五”时期末,中国自驾游人数将到达58亿人次,约占国内旅游人数的70%以上。另一方面,则是由于限牌、限号、乃至滴滴本来的打车业务带来的影响,即人们将来可能不倾向于购置车辆,而是租赁车辆。中投参谋曾在《2016-2020年中国汽车租赁业投资剖析及前景预测报告》中估计,2016年中国汽车租赁行业市场范围将到达544亿元,将来五年(2016-2020)年均复合增长率约为21.07%,2020年汽车租赁行业市场范围或答应以到达1168亿元。

先抛开汽车租赁市场目前这几百亿市场不谈,滴滴从打车范畴正式向租车范畴推进,终究是要采用何种路数呢?

首先,上面提到,滴滴租车并不本人具有车辆,而是与B端租赁公司停止协作。这一点与神州租车不同,神州租车采用的是自购形式,这种形式属于重资产,因而范围会存在上限,至今神州租车全平台车辆也只要6、7万之多。

滴滴进入租车范畴 分时租赁企业你们怕了吗?

其次,滴滴每进入一个新范畴,就会遇到与相应细分范畴的创业公司的正面博弈。对标滴滴顺风车的嘀嗒拼车,对标滴滴代驾的e代驾,租车范畴也是如此。滴滴此次进入租车范畴,将与原来就定位做平台的“悟空租车”产生冲撞,悟空租车也是整合B端租赁公司,并向这些公司提供SaaS软件效劳平台,协助这些中小租车公司完成效劳规范化和挪动互联网化改造。

如今,滴滴也要来整合租赁公司,思索到此前滴滴就曾和租赁公司协作打车业务,当时就已和大批租赁公司树立联络,因而在做这件事上会更随手。

返观整个出行市场,能够大致分为打车、自驾两局部,而自驾范畴做得比拟成熟的有神州租车的长租业务,短租方面,市场衍生出P2P租车、分时租赁等形式,但目前无论是P2P,还是分时租赁,都由于价钱、车辆密度和效劳方面未到达用户预期,还远没有迸发。滴滴假如此次能够激活整个短租市场,那么用户的出行需求将会被大面积满足:从打车、到短租、到长租,都有相应的集约式企业。

应战也有,首当其冲的就是风控,租车范畴首先要防丢,抵押骗车、抵押担保的黑产业链处于灰色地带,并且丢车属于经济纠葛,难以去法院立案,而这也是持久搅扰P2P租车玩家的缘由。

不论怎样,滴滴迈出了第一步,以期盘活短租自驾盘子、且要处理棘手的风控、租车违章罚分及时处置等等详细的运营问题。像一位国内分时租赁底层技术效劳商CEO说的,“我觉得至少我应该感激滴滴,若短租市场起不来,分时租赁时机也苍茫。”

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