汽车代驾司机:每晚兼职6小时 每月收入五六千

admin/2020-03-31/ 分类:代驾新闻/阅读:
乘客您好,本趟开往东直门的列车是全线末班车,请您抓紧时刻乘坐,祝您晚安!晚上11点10分,地铁13号线立水桥站里的作业人员不断提醒着乘客。穿戴一身蓝色作业服的袁师傅拎起电动滑板车,迈开大步爬上楼梯,朝地铁站台跑去。每天晚上的这个时刻,大多数人都 ...

“乘客您好,本趟开往东直门的列车是全线末班车,请您抓紧时刻乘坐,祝您晚安!”晚上11点10分,地铁13号线立水桥站里的作业人员不断提醒着乘客。穿戴一身蓝色作业服的袁师傅拎起电动滑板车,迈开大步爬上楼梯,朝地铁站台跑去。每天晚上的这个时刻,大多数人都已进入梦乡,关于代驾司机袁师傅来说,作业却才刚刚开始。

月收入5000至6000元

“你们都是哪的活儿?”刚上地铁,袁师傅就和周围几位同行熟络地聊起来。他介绍,晚上是代驾最忙的时分。“夜深了,吃饭的人也喝得差不多了,咱们也该出动了。”

1976年出生,1998年闯北京,2012年当上代驾。在做代驾前,他是空调维修工,夏天旺季里顶着大太阳在北京城里四处作业,冬天冷季里往往是一分钱收入也没有。
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“自由,安稳,收入也不低!”袁师傅总结出做代驾的3点优点。尽管是“昼伏夜出”,但令他最满意的是代驾能有比较安稳的收入。他介绍,每天基本都能接三四单生意,除掉公司的抽成,自己拿到手里的能有二百多块钱。“一个月差不多挣五六千块钱吧,能赶得上旺季修空调挣得最多的时分了。”

“北京大部分代驾司机的月收入在5000元到6000元之间。”中国轿车流通协会担任代驾作业的轿车俱乐部分会秘书长张士立说,假如业务量充足,代驾月收入突破万元也并非难事。

业务量越多,意味着收入越高,但也意味着歇息的时刻越少。“上个月我只休了两个晚上。”袁师傅说。对他来说,白日能自己安排时刻,晚上只是出去忙活6个小时就把一家三口养起来,他已经很知足了。“那两个晚上歇息都是为了孩子,孩子9岁了,总埋怨我怎样都不在家陪他!”他有点无奈地说。

尽管代驾的优点不少,但袁师傅面临的最大困难是下班时,已经赶不上地铁、公交车的末班车。要是打车回家,一晚上就白忙活了。为了解决这个难题,袁师傅攒了半年的钱,狠下心买了一辆3800块钱的电动滑板车。没车的时分,他就骑上滑板车。“但要是太晚了,我就去麦当劳、肯德基,等到第二天早班车来了,再回家补个觉。”

公司抽成份额不等

关于现在公司的抽成份额,袁师傅挺满意。“曾经在一些小代驾公司作业时,公司得拿走一半的钱。”他介绍,现在每单公司抽成20%,假如一单的收入不到39元,公司则不会抽成。

北京畅行无忧代驾渠道担任人柳静介绍,代驾公司的抽成方法大约有两种:一种是抽成20%左右;另一种则抽成50%左右,假如代驾司机作业到很晚,公司会派车接送,多出来的钱也主要是接送的费用。

公司抽成今后,剩余的部分也不一定都能被代驾司机拿到手。由于许多代驾常常是由饭店、KTV作业人员联系,这也让这些人从代驾职业里分得一杯羹。“据我了解,每成功一单,代驾公司就需要给他们30元到100元不等的提成。”柳静说。

关于袁师傅现在上任的“e代驾”,用户能够通过手机微信或者官方App来联系代驾司机,这就省去了饭店、KTV作业人员的提成。“正因为少了第三方的介入,代驾司机能获得更多收入。”e代驾公司担任人杨家军说。

然而,在一些规划小、不标准的代驾公司里,往往是公司抽成多,司机收入少。“曾经作业过的小代驾公司不仅抽成50%,假如作业到太晚,需要公司去接咱们,我还得多给他20块钱车费。”袁师傅说。

大多数代驾兼职难获稳妥

马上就到空调运用的旺季,袁师傅早早做好了打算:晚上做代驾,白日再“捡”起来维修空调的活儿。“我仍是有点手工,给孩子多攒点儿学费。”

 

“e代驾在北京的近万名代驾司机里,有90%以上都是兼职。”杨家军表明,这些代驾司机在白日也有各自的作业,晚上抽空还能挣点外快。同样,柳静介绍,在畅行无忧代驾渠道上登记的1000位代驾司机简直全部都是兼职。

月入五六千元的兼职听上去让人仰慕,但这也意味着代驾司机与专职作业所附带的各类稳妥基本无缘。在58同城等招聘网站上查找“代驾”,简直全部为兼职作业,多家公司担任人均表明由于是兼职,并不会给代驾司机提供任何稳妥。

假如代驾作业中发作意外事故,代驾司机自己人身损害很难获得补偿。张士立介绍,尽管在不少较大规划的代驾公司中,每单中会扣取2元作为司机相互救助基金,但这笔费用只是归于企业内部的“自筹稳妥”。一旦代驾服务中发作意外,这笔钱只会用来补偿用户的丢失,代驾司机自己受伤,却并不能获得补偿。“在一些小代驾公司,甚至连这种‘自筹稳妥’都没有。”他介绍,现在本市多家代驾公司正与稳妥公司合作,准备推出“代驾险”,为的就是一旦发作了意外,对代驾司机和用户都能有所保障。

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