未来汽车设计核心 看汽车玻璃七十二变

admin/2019-11-14/ 分类:代驾新闻/阅读:
过去,车窗玻璃关于用户来说仅仅是一个遮风挡雨的工具,但随着科技的改造,特别是自动驾驶技术的逐步成熟,汽车玻璃的应用将越来越普遍,且功用正变得多样化。据相关数据显现,如今一辆汽车均匀需采用5平方米的玻璃,这个数字是30年前的2倍。那么,目前乃至 ...

过去,车窗玻璃关于用户来说仅仅是一个遮风挡雨的工具,但随着科技的改造,特别是自动驾驶技术的逐步成熟,汽车玻璃的应用将越来越普遍,且功用正变得多样化。据相关数据显现,如今一辆汽车均匀需采用5平方米的玻璃,这个数字是30年前的2倍。那么,目前乃至将来几年,汽车上会有哪些智能玻璃的应用?汽车智能玻璃能否会改动用户的驾驶习气?本文带你一窥终究。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

 


60秒get中心信息:
  ★车载屏幕的潮流不只是由小变大,由少变多,3D曲面玻璃的应用正成为车载面板新趋向,这种技术改良了汽车内饰的设计,进步了功用整合的自在度。
  ★福耀玻璃、大陆集团等供给商正在开发自动调光玻璃,分离先进的电子技术,让智能玻璃为驾乘人员提供更温馨、平安和节能的驾乘体验。
  ★小小的后视镜不限于只应用物理光学方面的技术,而是集电子、软件设计、视觉系统、玻璃处置等技术于一体,为用户带来更多的功用需求。
  ★AR-HUD是自动驾驶应用初期的一种必备技术,能满足用户的实在需求,但由于本钱问题,能否能大范围提高还有待市场考验。


■3D曲面玻璃成车载面板新趋向

现阶段,以特斯拉为首的众多车企掀起了车载大屏的潮流,但汽车屏幕的变化远不只是由小变大、由少变多。为了让汽车内饰气氛上有更大的提升,局部汽车厂商在功用的根底上追求设计的美感,开端拥抱3D曲面玻璃屏。

提及“3D曲面玻璃”,很多人还很生疏,但假如通知你平常运用的智能手机屏幕运用的就是这种玻璃,你是不是很熟习呢?自从乔布斯在2010年构思3D曲面玻璃屏幕后就推翻了人们对传统手机的认识。现今,3D曲面玻璃走进汽车内饰,让车载中控屏不再千篇一概的方方正正,而是完成三维外表的无缝衔接,使屏看起来更“温顺”,这改良了汽车内饰的设计,进步了功用整合的自在度。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

『康宁AutoGrade曲面盖板玻璃屏幕展现』

从市场来看,由于本钱和技术要素,汽车3D曲面玻璃大局部尚处于概念阶段,但有些企业曾经开端逐渐落地,比方康宁玻璃。今年7月,康宁首个大尺寸车规级内饰玻璃工厂在中国正式投产。“康宁大猩猩”玻璃材质所具备的高韧性和高强度特性,让车规级超大尺寸曲面盖板从概念走进理想。

据康宁汽车玻璃事业部亚洲区商务总监王剑波引见,做成高精度的曲面屏技术难点很高,外表需求很多涂层技术。而传统的热弯曲工艺本钱很高,康宁为此研发出一种冷弯曲技术,只需求在常温中加工,极大地降低了消费加工难度以及本钱。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

■赋予“灵魂”的自动调光玻璃

为了防晒,大局部汽车采用贴膜或装备遮阳帘。自动调光玻璃技术则可以统筹视野和防晒。它由两层玻璃与夹层的液晶膜合成,在断电状态下,玻璃呈现透光而不透明的效果,隔绝视野;通电后,就像拉开了百叶窗,光线可自在穿透,玻璃呈现透明状态,视野明晰明朗。同时,这种玻璃同样能隔音、隔热,能维护个人隐私,能够说是防偷拍偷窥的秘器。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

自动调光玻璃技术最早呈现在建筑行业,在汽车上的应用并不普遍,目前已有一些汽车零部件供给商努力于开发这一技术,并赋予一块普通玻璃更多的功用。大陆集团正是嗅到了这一市场机遇,应用集成到玻璃的特殊膜片,依据电子控制信号来调整玻璃的透明度,为驾乘人员发明更温馨、平安和节能的驾乘体验。

详细而言,大陆集团的自动调光玻璃技术能让汽车的每个车窗都能够依据指令单独调暗。假如挡风玻璃上的变色功用与车载电源和云衔接互相关联,还能依据天气情况提早自动调暗或调亮车窗。这项技术在热管理方面也具有一系列优势。在冬季,与车辆锁止系统衔接时,只需驾驶员接近了汽车,车窗就能够启动冻结功用。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

在自动调光玻璃范畴有建树的企业还有汽车玻璃行业大佬福耀玻璃,一家要把“灵魂”注入玻璃的中国品牌企业。为什么这么形容?由于福耀除了在大尺寸的全景天窗里参加PDLC调光膜,智能控制光线停止隔热防晒外,还在天窗内参加气氛灯的酷炫之举。车主可自在选择气氛灯颜色,定制不同图案。试想一下,当夜幕来临,翻开气氛灯,整个车厢便沐浴在温和的颜色中,开着这样的车是不是浪漫指数直升?

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

更凶猛的是,福耀在天窗玻璃内装置太阳能电池芯片,直接将太阳能转化为电能存进车内蓄电池为车载电器提供能源。事实上,自动调光玻璃特别适用于新能源汽车,由于其能阻挠100%紫外线和70%的太阳热能,减少夏天空调耗电。

但是,分离多样化功用的自动调光玻璃还未呈现在量产车型上,但大陆集团宣称,其已控制了全套的智能玻璃控制技术,只需市场提出需求,他们便能够在很短的时间内予以满足。

■小小反光镜躲藏着“黑科技”

目前,智能玻璃中比拟成熟的一项应用技术是智能反光镜,该产品的市场还在持续扩展。在该范畴,镜泰公司(Gentex)防炫目后视镜曾经销售了十几年,长期占领全球市场份额的八成以上。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

『防炫目后视镜』

镜泰还推出了全屏显现内后视镜,经过车后装置的摄像头,能够直接将前方的路况显现到电子屏上,后视影像取代了镜片成像,视野愈加开阔,又处理了平安隐患。这款产品已应用于通用凯迪拉克CT6上,即通常所说的流媒体后视镜。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

『全屏显现内后视镜』

认同“后视影像将取代镜片成像”的零部件企业还有麦格纳,其推出的ClearView内镜和外镜也是基于车镜和摄像头技术相分离产品。麦格纳镜像系统全球工程执行总监基斯·富特在媒体采访中表示:“与摄像头分离的后视镜可能会逐步替代传统后视镜,但是这个过程会比拟迟缓,按部就班。2025年会有0.5%的车型采用与摄像头分离的后视镜。”

同时,基斯·富特也坦言,这种开展趋向受以下几方面限制:一、消费者能否愿意承受全摄像头的显现屏;二、本钱要素,用摄像头分离的后视镜本钱比传统车镜本钱高6倍;三、法规要素,例如,日本政府允许局部摄像头能够替代车镜,但是在美国没有任何法规松动的迹象。

眼下,小小的后视镜曾经不限于只应用物理光学方面的技术,而是集化工、电子、微电子、软件设计、视觉系统、玻璃处置等技术于一体。在今年的CES展上,镜泰正将后视镜的定义推向了一个新的高度,推出了用于乘客辨认的生物辨认虹膜扫描系统、内部舱室监控系统和可调光玻璃窗元件等,以上技术将应用在汽车智库林斯比得(Rinspeed)的最新概念车microSNAP上。

 

车窗玻璃,自动驾驶汽车玻璃

 

『microSNAP概念车』

其中,经过虹膜扫描系统用于受权车辆运用、道路跟踪和乘车费用支付等。据悉,受权用户一旦进入车辆,仅需看内后视镜,即可对车辆停止操作并停止一系列个性化设置,如自动调理座椅、空调控制、音乐珍藏、GPS定位等。

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