蔚来和特斯拉前任MobileEye合作,会有好结果吗?

admin/2019-11-07/ 分类:代驾新闻/阅读:
11月5日,蔚来汽车宣布,将与Intel旗下自动驾驶技术公司MobileEye协作研发L4级别自动驾驶汽车,蔚来汽车担任整车级别自动驾驶系统的研发、集成及汽车的大范围量产,而MobileEye担任提供芯片和相关技术,同时还会大量采购蔚来ES8特别版用于智能出行效劳。声明 ...

11月5日,蔚来汽车宣布,将与Intel旗下自动驾驶技术公司MobileEye协作研发L4级别自动驾驶汽车,蔚来汽车担任整车级别自动驾驶系统的研发、集成及汽车的大范围量产,而MobileEye担任提供芯片和相关技术,同时还会大量采购蔚来ES8特别版用于智能出行效劳。声明发布后,蔚来股价应声上涨20%。

 

 

MobileEye,不是Intel的亲儿子,而是Intel在2017年初收买来的一家以色列初创公司。听说收买时MobileEye的真实市值只要100亿,但Intel按市值150亿收买的。

 

 

MobileEye,2016年以前是特斯拉的供给商,后来在一同致命事故后分手了。从国内的媒体信息看,90%内容类似,在说MobileEye丢弃了特斯拉。还有10%在说特斯拉回绝续约,招致MobileEye股价大跌13%。说实话更置信后者,由于不卖货给买家看上去很不合理!

假如MobileEye和特斯拉的分手缘由真的是由于特斯拉回绝续约,那MobileEye可算是一个公关高手了,能把黑说白的才能值得蔚来汽车提防一下。

当时,特斯拉CEO马斯克还就此事情发表了见地:“MobileEye的技术进步树立在长期与其他传统汽车制造商协作根底之上,而这影响了其与特斯拉坚持同步开展。特斯拉需求鼎力研发基于集成平台的自动驾驶系统。”啥意义呢?就是说MobileEye总想着跟传统大厂玩儿,跟不上特斯拉的节拍了。

众所周知,如今特斯拉开发了本人的自动驾驶芯片,而且听说是业界最先进的。

依照此前媒体报道,自动驾驶技术的研发和迭代需求大量的出行数据做支撑,特斯拉有数据,开展迅猛。但MobileEye则主要是经过模仿数据做研发。

当然了,MobileEye有很多传统车厂协作,但@不看车 以为他们的协作方式只能让MobileEye拿到很少的一局部数据,而且都是汽油车的数据,在智能化时期,能否对对电动汽车有用,这还需求打上一个大大的问号!

听说,此次和蔚来汽车的协作中,原本是供给商的MobileEye却要大量采购蔚来汽车,就是由于他们需求针对电动汽车做研发、需求测试车,而蔚来汽车相比捷豹i-pace之流又是性价比最高的,是特斯拉汽车之外最好的选择。

 

 

 

有人评论称,这是蔚来汽车的回光返照。他们以为,假如蔚来不能短时间内处理资金问题,最快今年最慢明年就会挂掉!这种行动听起来真是无比熟习,在2018年之前,特别是2017年Model 3产能天堂期,简直每天都有人散播特斯拉要倒闭的谣言。那时,他们给特斯拉的时间比蔚来要狠得多,不是几个月倒闭,而是几周内,以至月内!还好,特斯拉闯过了难关,希望蔚来也能如此好命吧!

关于MobileEye和蔚来汽车的协作,这更像是艰难时期的相互取暖、相互救命!假如猜的没错,他们之间可能并不存在真正的金钱买卖,而是以互联网较为盛行的资源置换形式在协作。MobileEye给技术和芯片,蔚来汽车则是给车。

蔚来汽车10月的托付数据曾经出来了,整体看数据不错,但ES8仍旧低迷,只要几百辆。经过和MobileEye协作,清清库存应该也算是不错的选择。

在2016年,有人在一份研讨报告中这么描绘MobileEye:“MobileEye就像一个清晨两点还在酒吧滞留的大学生。他为了上床,什么都能够说,不论事实如何。”不晓得此刻他会怎样看MobileEye和蔚来的协作,或许会有更尖锐的行动出来!或许会是单纯的祝愿!但都无所谓,你的见地,才是我最想晓得的。

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