LX引领星途向上突破 2020年经销商数量将翻番

admin/2019-10-28/ 分类:代驾新闻/阅读:
从2009年RIICH瑞麒降生到2019年EXEED星途的问世,奇瑞这十年间一直在品牌向上之路默默耕耘着。 2019年4月,奇瑞正式发布了EXEED星途品牌,同时还推出了首款车中型SUV星途TX/TXL;半年后,第2款车紧凑型SUV星途LX也迎来上市。如此快节拍地投放新产品,与其说 ...

从2009年RIICH瑞麒降生到2019年EXEED星途的问世,奇瑞这十年间一直在品牌向上之路默默耕耘着。

2019年4月,奇瑞正式发布了EXEED星途品牌,同时还推出了首款车——中型SUV星途TX/TXL;半年后,第2款车——紧凑型SUV星途LX也迎来上市。如此快节拍地投放新产品,与其说是本身“家底儿”雄厚,倒不如说是基于市场压力下的一种变通。

 

星途 LX,星途经销商

 

为什么这么说?先让我们来看一组数据:据乘联会统计,今年前3季度,国内狭义乘用车市场累计销量达1478.2万辆,同比降落8.6%,其中,EXEED星途重点规划的SUV范畴也遭遇了5.8%的同比负增长。这个新品牌应该就此被宣判“死刑”吗?我看一定,相反它所呈现出的炽热状态让我有了更多的等待。

星途两款在售车型掩盖的是12.59万-17.59万元这一价钱区间,除对标吉利领克和长城WEY以外,还将局部火力瞄向了日、韩系品牌的小型SUV或紧凑型SUV。身为后来者,相比于做好产品自身,要让消费者理解和接纳他们的难度更大。被奇瑞寄予厚望的EXEED星途,在这方面做好了十足的准备。

1 星途LX初次月考·销量几何?

 

星途 LX,星途经销商

 

“星途LX在市场上取得了十分好的反映,自成都车展预售以来订单量超越2,000台,交车1,000台。”EXEED星途营销中心执行副总经理李东春先生透露,“星途LX有40%以上的销量来自一、二线城市,而90后年轻客户同样占到40%,这是自主品牌难能可贵的打破。”

在很多人看来,近些年自主品牌老大哥奇瑞一直在“多生孩子好打架”和“回归一个奇瑞”两条开展道路间彷徨,特别是往常又多了一个EXEED星途,难免会招致更多非议。曾经在中国汽车行业摸爬滚打了近20年的李东春,当谈到星途和奇瑞的关系时,先后用凯迪拉克&通用、奥迪&群众以及林肯&福特3个外资汽车集团的例子停止了类比,再次强调奇瑞是价值品牌,而星途是溢价品牌的定位差别。

2 来得晚不如来得巧

 

星途 LX,星途经销商

 

作为中国新高端品牌阵营中的一名“新兵”,EXEED星途固然错过了中国汽车市场蓬勃开展的20年,但却等来了自主品牌在研发、制造方面的厚积薄发与消费晋级的浪潮。李东春以为,EXEED星途具有两大后发优势:一是能够察看其他品牌在这段进程中的经历和缺乏,拿来加以自创或修正;二是相比竞品品牌有更多的技术储藏,将先进的产品技术引入产品中,比方在智能化方面星途LX装备了抢先的Lion3.0雄狮智云系统和L2.5自动驾驶辅助系统。

 

星途 LX,星途经销商

 

新权力造车在中国汽车界引发的反动,也令传统的营销形式岌岌可危。李东春向网上车市分享了他关于时下消费者购车心态方面的感悟:“以前大家都谈性价比,以价钱取胜,而如今这种需求发作了演化——他们有更多情感的、个性化的需求,感动他们的前提是产品可以真正产生共鸣。”基于此,也就有了EXEED星途携手腾讯音乐开启一系列文娱营销试水的动作。用年轻人喜欢的音乐节目作为双方沟通的桥梁,可在短时间内扩展品牌传播度,从而发明出更多的销售时机。

3 渠道大幅扩张,将线上、线下打通

 

星途 LX,星途经销商

 

主流自主品牌的4S店数量通常在500家以上,而关于刚刚起步且定位更高的EXEED星途来说,在渠道建立上也有本人的规划。据李东春引见,截至目前EXEED星途约有100家4S店,今年年底将增加至140家左右,到明年6月份将有200家,估计到明年年底能够到达250-300家之间。随着渠道的日益完善,EXEED星途的目的用户会有更好的购车体验和售后效劳。

此外,针对渠道尚未掩盖的地域,EXEED星途会选择一些代交车的网点(已有超越70家),这些网点也会提供试驾车效劳。

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