长沙代驾司机被撞身亡 赔尝120万

admin/2019-06-01/ 分类:长沙代驾/阅读:
长沙滴滴代驾司机王某8月12日在接单路上被撞身亡。家眷申请保险赔偿的过程一波三折。 9月5日,在死者家眷向滴滴提交了交警部门的义务认定书后,滴滴方面同意实行120万元的保证赔付方案。 代驾,作为一种新兴职业惹起人们关注。一份《代驾行业开展白皮书》显 ...
长沙酒后代驾

长沙滴滴代驾司机王某8月12日在接单路上被撞身亡。家眷申请保险赔偿的过程一波三折。

9月5日,在死者家眷向滴滴提交了交警部门的义务认定书后,滴滴方面同意实行120万元的保证赔付方案。

代驾,作为一种新兴职业惹起人们关注。一份《代驾行业开展白皮书》显现,2016年,全职代驾司机全国月均匀工资收入达6957元,局部城市月收入破万。

月薪过万,看似风光,背后却有着不为人知的艰苦。9月5日,记者跟班代驾司机,体验他们的悲欢离合。

最后一单

滴滴代驾接单路上被撞身亡

8月12日清晨2点多,长沙滴滴代驾司机王某经过手机接了一单,他随即骑上折叠电动车往指定地点赶,一路沿着车站南路往南开,他不会想到,这是他接到的最后一单。

当日2时24分,一台面包车开了过来,与电动车尾部相撞,王某身着代驾服装的身影被撞飞。让人愤慨的是,肇事面包车居然一脚油门跑了。王某马上被送到了医院,第二天上午,因抢救无效身亡。

记者从雨花交警处得悉,交警部门认定,这起事故中,面包车司机熊某负全部义务。目前熊某因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。

索赔曲折

滴滴同意执行120万保证方案

事故发作后,其家人根据滴滴公司此前宣传的120万元赔付方案申请保险赔偿,却在索赔过程中频频受阻。9月5日,在交涉理赔半个多月后,死者家眷向滴滴提交了交警部门的义务认定书,滴滴方面同意实行120万元的保证赔付方案。

家眷:

120万保证缩水成1万?

记者理解到,王某是益阳人,于2017年3月成为一名专职滴滴代驾司机。“我老公十分勤奋,每天的工作时间根本上是从下午5点到第二天清晨4点,平常很少休假。”王某的妻子通知记者,她在益阳带孩子,全家人的收入就靠他一个人。

王某的家人提供的一份《滴滴代驾平台不测伤害保证方案赔付流程》显现,明白商定有最高额度为120万的不测伤害身故赔偿,赔付流程自2017年11月6日正式生效。

不过,索赔过程中,王某家人却被告知,滴滴公司为代驾司机购置的保险是一份团体不测险,赔付规范为“身故赔偿1万,受伤最高赔付20万”。王某家人通知记者,“滴滴已付了1.6万元的医疗费,经过屡次沟通,滴滴又称出于人道主义,追加赔偿30万元。”

代驾司机:

不分明保证状况

记者在王某的接单记载中发现,他每一单代驾都会被滴滴平台扣除2.35元的保证金,从2017年3月至今,王某共接了1573单,扣除的保证金额度近3700元。

“此前我们在滴滴代驾长沙司管部门承受培训时,相关担任人提到保证金是平台用于给代驾司机购置保险的,最高可赔付120万元。”9月5日,长沙滴滴代驾司机陈师傅通知记者,滴滴平台为代驾司机购置保险的状况到底如何,他们也不分明,由于大家手上都没有相应的保险单据。

记者理解到,王某事情发作后,暴显露的问题引发了代驾司机的普遍关注。“很多滴滴代驾司机都提出请求平台明白保证问题,这几天数十名滴滴代驾司机代表也在长沙与相关担任人停止了屡次协商。”

滴滴公司:

同意实行120万保证

9月5日晚,王某家眷与滴滴再次停止了协商。王某家眷通知记者,向滴滴提交王某无责的义务认定书后,滴滴方面同意实行保证方案。

至于此前的理赔遭遇曲折,王某家眷表示“双方在沟通时存在了一些误解,所以一波三折。”

“1万元赔付只是整个保证体系的一局部,因该项不需求义务认定书,可先行理赔。”滴滴方面称,关于120万元的赔付,只要在收到交警出具的义务认定书后才会推进落实该保证方案。

关于司机提出的不分明详细保证状况,滴滴方面表示,依据保证方案,司机在效劳、听单、效劳完毕后两小时内,可取得限额为20万元的医疗费用和限额为120万元的死亡伤残保证。详细赔付规范参照相关法律法规,由肇事方和保证方案予以承当。平台会承当义务和义务,保证司机及家眷的合法权益。

代驾人生

月入近万,代驾司机背后的“代价”

去年8月,清华大学法学院公法研讨中心研讨团队发布的《代驾行业开展白皮书》显现,2016年,全国代驾行业的总订单已超越2.53亿单,全职代驾司机全国月均匀工资收入达6957元,局部城市的全职代驾司机月收入更是破万元。

9月5日,记者跟班代驾司机,体验他们的悲欢离合。

月薪近万的收入

刚刚进入而立之年的张磊(化名),在滴滴平台做全职代驾曾经两年时间。在工作时,他是全职代驾;放下工作,他是两个孩子的爸爸。

代驾圈内传播一句话:有车的中央就有人,有人的中央就会有喝酒的,有喝酒的就会有叫代驾的。“勤快点,在这个行当收入过万不成问题。”张磊说,普通晚上7点至11点是代驾顶峰期,收费几主要和里程与用车时段有关。他引见,在每一笔代驾收入中,滴滴平台都要收取20%的信息沟通效劳费和2.35元的保险费用。

“昨天跑了10单,扣除这些费用后,到手五百多元。”张磊通知记者,他每月做25天事,每天从晚上6点半开端,到第二天清晨3点左右,根本能保证每月8500元以上的收入。

黑白颠倒的生活

5日18点30分,夜幕来临,不少城市白领踏上了回家路。张磊则拿出手机翻开滴滴代驾,开启了上线听单形式。

在开福区湘江世纪城一餐饮店内,家住岳麓区的市民宋先生与朋友的酒局散场,他叫了一个滴滴代驾。

由于间隔张磊较近,平台于20点28分将这个单子派给了张磊。身穿滴滴代驾工装的张磊,骑上一辆电动折叠自行车便往客户所在地赶去。

20点39分,张磊在宋先生手中接过车钥匙,翻开后备箱放入本人的电动折叠自行车,然后又在驾驶座铺上坐垫套,环车检查后戴上白手套,待客户坐好,张磊将车子启动离去。

接了几个单子后,时间已到23点。张磊将电单车骑到了芙蓉中路一酒店左近,这里是他们几个同行的“依据地”。在没有单子的时分,张磊通常在这一酒店门前蹲点。跑了两年代驾,张磊也总结出不少经历。“23点前,饭店出单较多;23点后,我就到酒店、KTV以及夜宵城蹲点揽客。”他笑着说,本人揽客,平台只收取15%的效劳费,“本人喊价的话,还能够多收一点,圈内人称‘杀生’。”

两年代驾,张磊什么人、什么状况都碰到过。“需求代驾的车主,三成以上是喝了酒的。车主喝得酩酊大醉,到了目的地叫不醒的;上车就吐的,本人也曾被吐得一身;还有车主上车后就开端各种策,说本人多么胜利,结果到了中央却找本人打折。”

到了清晨1点,记者曾经哈欠连连,张磊靠在电动车上无聊地玩着手机,与其他几个“小同伴”有一搭没一搭地聊天。“这个点了,本人也想回去看看刚出生的宝宝,但想起宝宝的奶粉、尿片,我还是再等等吧。”

难有归属感的工作

滴滴代驾司机王某家眷的索赔过程固然一波三折,但最终还是圆满处理 。但是,代驾可能惹起的纠葛还有很多,比方财物丧失、再比方由于不熟习车辆性能而发作交通事故。万一发作不测,义务追讨以及赔偿就很难停止。这些都很难让人产生归属感,虽然如此,还是有不少人对代驾这一职业趋之若鹜。

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