“互联网+”助推代驾行业规范化发展


随着“饮酒不开车,开车不饮酒”的观念逐渐深入人心,代驾作为一个新兴行业开始出现并蓬勃发展。目前铜陵代驾市场的发展情况怎样?代驾司机工作情况如何?在互联网时代下,代驾行业发生了哪些变化?日前,记者探访了两家位于铜陵的代驾公司。

代驾告别“单打独斗” 规范化经营成趋势

记者在58同城网站上搜索铜陵代驾,页面呈现的代驾服务基本以公司形式存在。据代驾业内人士反映,前几年代驾刚出现时,铜陵代驾市场基本都是个体接单,而现在由于比较大型的代驾公司都给每单业务买保险,多数代驾司机选择加入到正规军中。“代驾如果出了事情,比如车子出现损坏或者遭遇了交通事故,都不是小事,代驾司机是很难承担后果的。有了保险,司机才有安全感,工作起来更有保障。”从事代驾超过3年的李才陵师傅告诉记者,目前他也从私人接单转变成为滴滴代驾的一份子了。

4月20日,记者来到位于嘉华国际广场附近的滴滴代驾铜陵管理公司,该公司从2016年底开始运营,虽然只有短短几个月的发展时间,但目前已经拥有超过100名代驾司机。公司负责人孙怀庆告诉记者:“员工人手一个五件套,包括代驾马甲、标牌、手套、吊牌、座椅套。工作中要穿着统一服装,戴手套、携带座椅套是为了保护顾客车辆,表示对顾客的尊重,代驾马甲和标牌能让顾客记住我们,以后一有代驾需求就能第一时间想起我们。”

除了有严谨规范的操作流程,对于代驾司机的招聘也很严格。孙怀庆表示,公司对代驾司机有要求,一般需要5年以上驾龄,要经过基本资料初审,并对是否有犯罪记录等进行审核,同时还会对汽车手动挡驾驶能力、城市熟悉程度、普通话等进行考察。而对于代驾业务,每单都有2元的保险,保障车子和顾客、司机的安全。为了防止疲劳驾驶,滴滴代驾网络平台会对操作时间进行限制,工作超过8小时的会提醒,超过12小时的就不会被推单接受代驾任务了。同时司机根据业务完成能力有等级划分,达到最高等级的会享受更多优惠政策,如果不能竭诚服务客户,经常遭到投诉,也会受到扣分、解约等处罚。

除了滴滴代驾这样的外来公司,铜陵也有本土代驾公司——成立于2014年的铜都代驾就是其中之一。4月20日下午,记者来到位于义安大道南段某商务楼的铜都代驾服务中心,负责人刘强正在核查一位前来应聘的代驾师傅提供的无犯罪记录证明、个人基本情况登记表。刘强说:“还要对应聘者进行实战考试,因为代驾需要开不同的车,对驾驶技术有很高的要求。一旦上岗将为代驾人员配备专门的服装,公司也已购买了100万的代驾责任险。一些客户开的是很贵的车,选择代驾非常谨慎,我们只有通过更专业更周到的服务取得客户的信任,才能把生意做长久。”

互联网助推行业发展 网约代驾方便快捷

目前,代驾市场普遍采取互联网经营模式,通过手机APP或者微信公众号接受客户邀约,软件系统自动派送业务单。刘强告诉记者,2015年公司投入了一笔不小的资金购买了代驾软件系统,当时的初衷是为了更便捷高效地完成业务,同时也为了跟上互联网发展的大趋势。记者关注铜都代驾的微信公众号并下了一个代驾订单,马上系统就给离记者最近的代驾司机派送了业务,同时记者的手机收到了一条短信提醒:“司机**已接受您的订单,正在前往您的预约地,请保持电话畅通。”

虽然当下智能手机的使用很普遍,但刘强表示,不少客户还是习惯用打电话的方式叫代驾,“客户应该要意识到网络的好处,这会让信息更加透明,每一单车辆的行驶轨迹、路程距离有据可查,接单代驾司机实行实名制,收费明细一目了然,账目都会有短信发送到客户手机上,这样可以避免司机乱收费现象的发生。”

对于网约代驾的推广阻力,滴滴代驾的孙怀庆也感同身受。他表示不少市民还是习惯于选择让就餐的酒店帮忙打电话叫代驾,一些有代驾需求的客户不太会使用手机操作下单,认为太麻烦。而为了争取客户,代驾公司也会主动和一些酒店加强联系,如果客户是通过打电话联系到滴滴代驾的,滴滴公司要求员工必须将客户的信息输入代驾网络系统中,方便跟踪监管保障客户利益,同时也强化司机责任意识。孙怀庆认为,当下最需要提高的是大众对网约代驾的了解程度。

代驾司机多是兼职 努力接单收入可观

目前铜陵代驾市场的起步价是五公里内18元,晚上超过9点起步价为五公里内28元。很多司机都是经朋友介绍,或者通过网络了解到代驾可以赚钱,于是加入到代驾公司。

34岁的钟声今年2月底开始从事代驾,他说在网上看到滴滴代驾的招聘信息,在滴滴APP系统后台注册后,经过审核和驾车技术考试成为了代驾司机。每天晚上的7点半到10点是代驾的高峰期,今年3月开始,钟声基本坚持每天晚上跑3个小时业务,运气好时一晚上能接到6、7单,一个月下来挣了两千多元。虽然对收入挺满意,但钟声说这一切都是辛苦付出换来的,“代驾如果遇到恶劣天气会更加辛苦,有时在饭店门口看到司机喝了酒拿着车钥匙,还会主动上前询问需不需要代驾。代驾对司机的素质要求在不断提高,司机必须要有服务意识,加强沟通能力。”

曹先生在前妻再婚后,承担起照顾儿子的重任,儿子在寄宿制的学校上学,每年学费是笔不小的开支。曹先生白天在一个小公司打工,晚上就兼职当代驾司机,他告诉记者上个月他给铜都代驾跑业务,每天坚持上线使用软件接单超过6小时,一个月下来挣了三千多元。“白天工作不累,晚上开车劳动强度可以承受,但是遇上刮风下雨的天气,把客人送到目的地后,自己没有交通工具又打不到车回家,挺煎熬。”

据孙怀庆介绍,滴滴代驾目前每个月基本要增加30多名新成员,大部分都是兼职,一般利用中午或晚上的闲暇时间代驾,主要目的就是添一份收入。